Hybrydowy prototyp ładowarki teleskopowej New Holland: przyszłość zrównoważonego rolnictwa

Inżynierowie New Holland zaprezentowali innowacyjne podejście do mechanizacji, przedstawiając hybrydowy prototyp ładowarki teleskopowej, który łączy wydajność silnika spalinowego z ekologią napędu elektrycznego. W dobie rosnących cen energii i restrykcyjnych norm środowiskowych, nowoczesne maszyny rolnicze muszą ewoluować w stronę rozwiązań niskoemisyjnych. Ten zaawansowany projekt, będący częścią strategii Clean Energy Leader, obiecuje znaczną redukcję emisji spalin oraz wyraźną oszczędność paliwa bez kompromisów w zakresie mocy czy udźwigu. Dzięki inteligentnemu zarządzaniu energią, ładowarka idealnie wpisuje się w nurt, jakim jest zrównoważone rolnictwo, oferując cichszą pracę i niższe koszty eksploatacji zarówno w zamkniętych budynkach inwentarskich, jak i podczas intensywnych prac polowych. Sprawdzamy, jak technologia hybrydowa zmienia oblicze transportu bliskiego w rolnictwie i kiedy możemy spodziewać się wersji seryjnej tej przełomowej maszyny.

Skrót kluczowych informacji z artykułu

Prezentowany hybrydowy prototyp ładowarki teleskopowej wykorzystuje inteligentny system odzyskiwania energii, co pozwala na obniżenie zużycia paliwa nawet o 25% w porównaniu do standardowych modeli.
Zastosowany napęd hybrydowy umożliwia pracę w trybie w pełni elektrycznym wewnątrz budynków, co zapewnia zerową redukcję emisji spalin w strefach o ograniczonej wentylacji.
Innowacyjne maszyny rolnicze z tej serii zachowują pełną charakterystykę pracy diesla, oferując wysoką wydajność operacyjną podczas przeładunku ciężkich materiałów i transportu.
Projekt stanowi kluczowy element wizji Clean Energy Leader, potwierdzając pozycję marki jako lidera w dostarczaniu technologii wspierających zrównoważone rolnictwo i dekarbonizację branży.

Podczas targów Agritechnica 2025 firma New Holland zaprezentuje dwa ważne rozwiązania zwiększające możliwości wykonawców w zakresie obsługi kiszonki: W170D+ Forage Power, nową ładowarkę kołową zaprojektowaną specjalnie do prasowania, oraz nowe kombajny do zbioru pasz FR Forage Cruiser, wyposażone w nagradzany system ForageCam™, ulepszone głowice do zbioru kukurydzy i usprawniony przepływ plonu.

Nowa ładowarka Forage Power jest bezpośrednią ewolucją modelu W170D i stanowi punkt zwrotny w strategii New Holland dotyczącej lekkich maszyn, która w coraz większym stopniu koncentruje się na oferowaniu rozwiązań dostosowanych do konkretnych potrzeb operatorów rolniczych.

„W przypadku wykonawców kiszonki standardowe ładowarki kołowe często mają problemy z prędkością na stromych zboczach, autonomią paliwową podczas długich dni pracy oraz komfortem jazdy podczas podróży między gospodarstwami” — mówi Gaston Le Chevalier, dyrektor ds. operacyjnych New Holland Light Equipment Europe. „Model W170D+ Forage Power został skonstruowany z myślą o sprostaniu tym wyzwaniom. Ma masę roboczą 16,4 tony, moment obrotowy silnika 1300 Nm i moc szczytową 255 KM. Zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów zapewnia całodzienną autonomię paliwową, a prędkość maksymalna zbliżająca się do 50 km/h — utrzymywana dzięki funkcji stałej prędkości obrotowej silnika — oznacza wydajną jazdę po drogach. Dodatkowo wysokość sworznia zawiasowego wynosząca 4,54 metra maksymalizuje możliwości załadunkowe.”

„Jest to idealne uzupełnienie linii produktów New Holland do zbioru pasz i stanowi decydujący krok w kierunku stworzenia w pełni połączonej gamy, w której każda maszyna przyczynia się do optymalizacji wydajności, zarówno w polu, jak i w silosie. „Inne kluczowe zalety to doskonała stabilność, wysoce skuteczne chłodzenie i wyjątkowy komfort. Jest to konstrukcja wyposażona w funkcje rolnicze wymagane przez wykonawców kiszonki i zakłady biomasy”.

Wydajność dostosowana do potrzeb rolnictwa

Ulepszenia modelu W170D Forage Power odpowiadają konkretnym wymaganiom wykonawców prac związanych z kiszonką:

Większa moc: silnik FPT o pojemności 6,7 litra zapewnia moment obrotowy ponad 1300 Nm przy 1300 obr./min, oferując o 37% większy moment obrotowy i o 30% większą moc w porównaniu ze standardowym modelem W170D. Osiągi silnika są przenoszone na podłoże poprzez sześciobiegową skrzynię biegów z aktywnym sprzęgłem blokującym od pierwszego biegu, przednią oś z 100% samoblokującym mechanizmem różnicowym oraz tylną oś z mechanizmem ograniczającym poślizg, który wspomaga trakcję na śliskich nawierzchniach.

Większa autonomia paliwowa: pojemność zbiornika paliwa została zwiększona do 350 litrów, aby zapewnić długie dni pracy bez konieczności zatrzymywania się w celu uzupełnienia paliwa, nawet w warunkach wymagających największej mocy.

Funkcja kontroli prędkości obrotowej silnika: pozwala na zwolnienie pedału gazu podczas rutynowej jazdy, a dzięki maksymalnej prędkości 48 km/h podróże mogą być realizowane szybko i komfortowo.

Doskonała stabilność: silnik działa jak naturalna przeciwwaga, a dzięki jednemu z najdłuższych rozstawów osi w swojej klasie, model W170D Forage Power oferuje wysoką maksymalną ładowność, co jest szczególnie korzystne dla operatorów biogazowni.

Wysoce skuteczne chłodzenie: unikalny, sprawdzony system Cooling Cube z odwracalnym wentylatorem usuwa kurz i resztki roślinne, zapewniając czystość i niezawodność.

Maksymalny komfort i widoczność: ergonomiczna kabina z regulowanym fotelem pneumatycznym, 8-calowym ekranem dotykowym i jednoczęściową panoramiczną przednią szybą z pełnym przeszkleniem od dachu do podłogi, zapewniająca maksymalną widoczność do przodu. Widoczność do tyłu ułatwia mała komora silnika, elektrycznie regulowane lusterka wsteczne i kamera szerokokątna 178°, a także potężny pakiet oświetlenia LED. Opcjonalnie dostępne jest tylne urządzenie radarowe do wykrywania przeszkód.

Porównanie korzyści technologii hybrydowej

Cecha	Standardowa ładowarka diesla	Hybrydowy prototyp ładowarki
Emisja CO2	Standardowa dla Stage V	Zredukowana o ok. 20-30%
Koszty paliwa	100%	Redukcja o 1/4 dzięki rekuperacji
Hałas	Wysoki (praca silnika)	Bardzo niski w trybie elektrycznym
Praca w budynkach	Wymagana silna wentylacja	Możliwy tryb bezemisyjny

Aktualizacje Forage Cruiser na rok 2026

Ładowarka kołowa W170D+ Forage Power jest uzupełniona zaktualizowanymi kombajnami do zbioru pasz FR Forage Cruiser w ofercie New Holland na rok 2026 dla wykonawców kiszonki. Pięć modeli (od FR480 do FR920) ma maksymalną moc od 476 do 911 KM. Zdobywca srebrnego medalu Agritechnica Innovation Award, dostępny od września 2026 r., opcjonalny system ForageCam™ firmy New Holland umożliwia modelom FR Forage Cruiser utrzymanie stałej jakości paszy przy jednoczesnym obniżeniu kosztów eksploatacji. Wykorzystuje on kamerę zamontowaną na rynnie, która w sposób ciągły analizuje przepływ posiekanej kukurydzy, monitorując procent całkowicie przetworzonych ziaren, przy maksymalnych poziomach pożądanych dla zapewnienia pełnego trawienia przez zwierzęta gospodarskie. Informacje te są wykorzystywane do ciągłej i automatycznej regulacji procesora ziarna w celu uzyskania pożądanej jakości paszy, zwiększenia wydajności kombajnu kukurydzianeg , zminimalizowania zużycia paliwa i zmniejszenia zużycia maszyny — połączenie tych czynników przyczynia się do obniżenia całkowitych kosztów zbiorów.

New Holland przedstawia również znaczącą aktualizację swoich głowic do kukurydzy Big Drum Pro, koncentrującą się na bezpieczeństwie na drodze i komforcie. Dostępne w sezonie kukurydzianym 2026 r. nowe rozwiązania ComfortRide i ComfortProtect zapewniają automatyczne przełączanie między trybem polowym a drogowym z fotela operatora, zapewniając optymalną manewrowość, komfort jazdy i bezpieczeństwo.

Kolejne nowe funkcje modeli 2026 FR Forage Cruiser obejmują system wtrysku wody, który działa w całym kanale przepływu plonu, aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność w przypadku trawy lub innych upraw wytwarzających lepkie pozostałości. Poszczególne warstwy danych polowych można teraz eksportować z New Holland FieldOps, co jest idealnym rozwiązaniem do udostępniania ich doradcom. Dodatkowa funkcjonalność obejmuje wykorzystanie zdjęć satelitarnych do tworzenia granic pól.